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本报讯 （记者李传智）2012年，佛山开通飞往重庆、西安航线，并于同年10月首飞。不过，就在当月，这些航线便遇上了冬春季与夏秋季换季的尴尬，于2013年3月底停飞。不过，今年9月新增的佛山飞上海及北京的航线及航班并没有“重蹈覆辙”，从本月26日起，这两个航线航班获准续飞，而负责佛山机场运营的中联航依然主打低价航班作为优势，此次新增的航线航班在11月的折扣中最低低至2折，这对选择淡季飞北京、上海的乘客来说无疑是一大利好。
利好：佛山机场航班增至3个
2009年复航的佛山机场，在过去几年间，每回新增航线都会因换季及运力等原因停飞。换季是指在航空管理上，每年航季分为冬春季和夏秋季，每年3月和10月为冬春季与夏秋季的换季分界点。在换季之前，航空公司须对自己的航班再次向民航局申请续飞，而民航局则根据运力、客流等相关情况批复，有的航班、航线并不一定能再换季后续飞，只能停飞等下一次申请再定，若申请获批后则可以续飞上一季开通的航线航班。
2012年，佛山机场再次新增飞往重庆和西安等航线，票价最低时飞重庆曾达到170元/人，而飞西安也只需200~300元/人，但好景不长。在2013年年初，遇上冬春季与夏秋季换季后，这批新增的航线均没有获批，只好停飞，最后仅剩下自有的一条飞北京航线。
今年9月25日，时隔一年有余，已经仅剩下一条北京航班的佛山机场突然宣布，新增一条飞上海航线，并在现有的飞北京航线基础上增加一个飞北京航班，使佛山机场现有航班由一个增至3个。而在票价方面，一直主打低票价作为优势的佛山机场，仍为这两个航班申请到了2.5~5折的极低优惠。
上月，当佛山机场新增航线航班开通后，不少市民对于这次佛山新增飞上海和北京的航线及航班非常关注，但更多还是担心以往频现尴尬的“短命航班”再度上演，因为距离10月25日换季，仅一个月时间。
不过，记者通过中联航官网查询得到确认，在10月25日换季之后，此次佛山机场飞上海、北京两条航线并没有停飞，而是获准“续飞”。中联航官网显示，从本月26日起，佛山机场将有两条航线共三个航班，包括佛山飞北京两个航班，佛山飞上海一个航班。
提醒
时间调整 折扣更低
虽然航班维持续飞，但此次航班时间上有所调整。例如，佛山飞上海航班由原来的中午12时起飞调整至14时10分起飞，每天都有一班；佛山飞北京的时间分别为8时25分起飞和19时10分起飞，晚上起飞的北京航班时间比原来的18时30分略有延后。
市民最关心的便是票价优惠。这次新航班续飞后，打折优惠依然成为了这两条航班的优势。记者登录官网查询发现，佛山飞上海（全价1280元/人）航班，在未来十天里最低价格为400元/人，而在11月24日和27日，票价最低仅为270元。
内部人士：佛山机场短期或有大动作 不排除新增飞机或航班
这次佛山机场成功续飞，让不少市民看到了希望，而负责佛山机场运营的中联航方面也表现出了信心。相关人士告诉记者，短期内，佛山机场将努力通过新增或加密航班，以及加强宣传、做好配套等举措来找回广佛乃至周边乘客对佛山机场的信心，提高满意度。
佛山机场还将在开通往中心区的机场接驳巴士外，再新增广州往佛山的多条机场巴士。
而对于接下来的发展，知情人士透露将会有“大动作”，不排除新增飞机或航班，而这一计划也有望很快揭晓。据了解，中联航目前已拥有27架飞机，下设中联航河北分公司、北京南苑机场管理公司、佛山沙堤机场管理公司三家分(子)公司，年内还将引进4架飞机，运力达到31架。佛山机场是否会新增飞机，这一疑问不久也将揭晓。
据悉，去年年底，中联航已在酝酿转型。中联航将以低成本航空的模式运营，并选择南苑机场、佛山机场等作为基地。此次新增航班的续飞，意味着佛山机场在中联航的未来布局上已提升到了一个重要地位。